Работа на ЕГР клапан

[Koko k]

Здравейте,колеги.Интересува ме кога отваря и кога затваря ЕГР-а.Влия е ли се от работната температура на двигателя?На празен ход затворен или отворен трябва да бъде?И след повишаване на оборотите как реагира клапана?
Моят на празезен ход си седи на 1градус и мултиекюскана изписва неактивен егр.Това може ли да означава,че е изключен софтуерно ЕГР-а,или на празен ход е нормално да си отчита така?
Колата е алфа 156gtd,115к.с.

[lordliness]

Най- общо клапана за рециркулация на отработените газове, който се управлява с вакуум се проверява така:
1. При подаване на газ мембраната му се премества нагоре.
2. На празен ход, ако повдигнеш с пръсти мембраната, оборотите на двигателя значително спадат.
Ако това не става клапана е за почистване или за смяна.

[emzo]

Още по-просто казано клапана му е електрически.

[Koko k]

Извинявам се,че вместо проценти съм писал градус.Днес отново закачих колата на мултиекюскана и установих следното.На празен ход изписва ЕГР неактивен и е на 1%.След подаване на гас,изписа ЕГР активен и процентите започнаха да се променят.Като разгледах внимателно ЕГР-а установих,че е затапен.Почистих го и махнах ламаринката.Сега вече на празен ход ми отчита ЕГР активен и 40-42%.Не съм я карал колата,но мога да считам,че ЕГР-а е изправен?

[BO]

Ами считай.

[stelt]

Да, докато колата не забие отново муцуна

[emzo]

Нямаш гаранция, че в един момент няма да спре.
Просто си върни ламаринката, не виждам причина да го искаш работещ.

[mirchozo]

Тъпото е че като го оставиш работещ, след време ще се задръсти, после ще остава частично отворен и ще натъпче колектора със сажди. Общо взето си го остави затапен, записва си грешка и толкоз, по никакъв начин не влияе на вървежа и разхода.

[Koko k]

Благодаря колеги.Много сте прави.За пробег от 10-15км. колата заби.Върнах отново ламариката и нещата се оправиха.